Se reia licitaţia pentru modernizarea Căii Dacia
Zvonul circula de mai multă vreme la nivelul administraţiei publice locale, dar părea aproape de necrezut. Mai ales că s-a semnat şi contractul de finanţare, s-a organizat şi licitaţia, s-a câştigat şi procesul din instanţă, ba chiar urma să vină şi prima tranşă a banilor europeni, prin intermediul Ministerului Dezvoltării Regionale şi Turismului. Surse din Primărie ne-au precizat că în mod cert va fi reziliat contractul cu firma Cast Băneşti şi va fi reluată licitaţia pentru realizarea bretelelor rutiere prin care se va face accesul în DN1. Motivul oficial – se impune schimbarea soluţiei tehnice, iar pentru acest lucru nu există acordul proiectantului.
Pentru modernizarea Căii Dacia, Câmpina a câştigat o finanţare europeană de aproape 6 milioane de euro. Lucrarea presupune construirea unui pasaj suprateran la ieşirea din Câmpina spre DN1, mai exact, la intersecţia Bulevardului Calea Daciei cu drumul naţional. Contractul de finanţare a fost semnat de primarul Horia Tiseanu şi secretarul de stat Răzvan Murgeanu la 30 septembrie 2009, în prezenţa preşedintelui Camerei Deputaţilor – Roberta Anastase, directorului Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Sud Muntenia – Liviu Muşat, directorului din Ministerul Dezvoltării – Gabriel Friptu şi deputatului Florin Anghel.
Prima licitaţie s-a finalizat în instanţă
Licitaţia pentru executarea lucărilor a fost organizată în noiembrie 2009, Primăria Câmpina primind trei oferte. Acestea au fost, în ordinea desfacerii plicurilor: 1. Arcada Company SA Galaţi – 15.208.026,14 lei fără TVA, durata de execuţie 11 luni, garanţie 10 ani; 2. SCT SA Bucureşti, în asociere cu Matero Ama SRL Câmpina – 15.096.992,87 lei fără TVA, durata de execuţie 7 luni, garanţie 10 ani; 3. CAST SRL, în asociere cu CARENA SPA IMPRESA DI CONSTRUCTIONI – 18.827.946,05 lei fără TVA, durata de execuţie 4 luni, garanţie 25 ani. A câştigat Cast Băneşti, dar Arcada Company a contestat licitaţia şi a câştigat, într-o primă fază, la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor. Primăria Câmpina a atacat în instanţă decizia Consiliului Naţional şi a câştigat. Printr-o sentinţă definitivă şi irevocabilă pronunţată în februarie 2010, firma Cast a fost declarată câştigătoarea licitaţiei.
Cast vrea schimbarea soluţiei tehnice, proiectantul nu e de acord
Cast şi-a organizat şantierul şi urma să se apuce de treabă. Apoi a apărut ideea schimbării soluţiei tehnice. O idee care îi aparţine constructorului. Proiectul iniţial prevedea ca atât picioarele pasajului, cât şi bretelele propriu-zise să fie realizate din beton. Cast a propus ca bretelele să fie formate din grinzi, iar picioarele pasajului să rămână din beton. După cum ne-au precizat sursele noastre, pentru această modificare a soluţiei iniţiale ar fi fost nevoie de avizul Inspectoratului de Stat în Construcţii Prahova (ceea ce n-ar fi reprezentat o problemă) şi de acordul proiectantului (un acord care nu a fost obţinut). În aceste condiţii, s-a ajuns într-un… blocaj, cu toate insistenţele primarului Horia Tiseanu şi cu toate încercările administraţiei câmpinene de a rezolva problema. O problemă care, se pare, nu a pornit de la Câmpina.
Corespondenţă pentru reluarea licitaţiei
În prezent, între Primăria Câmpina, Ministerul Dezvoltării Regionale şi firma Cast se poartă… corespondenţă oficială, un demers birocratic, premergător anulării licitaţiei. Pentru că la această “soluţie” s-a ajuns în cele din urmă. Contractul pentru executarea lucrării va fi reziliat prin anularea licitaţiei. Iar ulterior va fi organizată o nouă licitaţie, probabil pe baza unui alt proiect tehnic. Cât vor dura toate acestea, este greu de spus. Dacă sunt şi alte probleme, interese sau discuţii în spatele… bretelelor, iarăşi este greu de spus. În mod cert, cei direct implicaţi ştiu mai multe. Oricum, nu se mai pune problema să avem anul acesta pasaj suprateran la ieşirea din Câmpina. Şi iată cum, un proiect la care s-a muncit foarte mult şi care a fost depus de municipalitate în vara lui 2008, pentru obţinerea finanţării, va fi pus în practică, probabil, în 2011. Asta dacă nu mai apare ceva, între timp.





















Da, deci s-a aflat pana la urma, era normal. Un astfel de proiect atrage atentia, nu poti sa ascunzi prea mult problema cand apare. Sunt absolut convinsa ca motivul nu are leagtura cu Campina, ca suntem mici si nesemnificativi, de la primar la ultimul cetaten. Dar oricum ar fi da prost rau de tot mai ales la imagine. La imaginea primarului, a consilierilor care se dau rotunzi peste tot si habar nu au ca nu-i ia nimeni in seama.
am o completare de facut, prima transa de bani a venit… e in conturi…
o fi cotizat Palada gresit! ha ha ha
Schimbarea solutiei tehnice e motivul oficial??? Dar Cast acum s-a trezit ca vrea alta solutie tehnica? Noi asteptam sa vedem pasajul, ca era vorba ca e gata in 4 luni. Nu stiu, nu cred ca asta e problema, e un proiect european, e treaba serioasa, nu stiu, dar poate ne scapa ceva. Sigur e altceva aici. Daca era doar schimbarea solutiei tehnice nu se putea face un act aditional la contractul existent; trebuia anulat contractul si reluata licitatia???
Trebuie cumva sa castege noua licitatia firmele din zona ……. ale baronilor locali gen Anghel????? Sunt convins ca da ….
cred ca palada a imbulinato ha ha ha 4 luni .25 garantie cred ca o sa dea cu eroare ha ha ha