Acum, un astfel de bilet costă 2 lei. Din 7 februarie va costa 2,5 lei. Firma Eliro, cea care asigură transportul de persoane pe ruta menţionată, anunţă majorarea preţului prin intermediul unor afişe postate în interiorul microbuzelor şi justifică scumpirea prin… criza economică şi creşterea tarifelor la carburanţi. Aşadar, un bilet pe traseul Gară – Centru – Băneşti va ajunge să coste mai mult de jumătate din preţul unui bilet pe traseul Câmpina – Ploieşti. După această scumpire ar mai putea avea loc una, pentru traseele din interiorul municipiului Câmpina, deservite de firma Eliro. Aici, însă, va avea un cuvânt de spus şi Consiliul Local, care va trebui să aprobe noile preţuri.
Câmpina primește 1 milion lei de la Consiliul Județean pentru lucrările de investiții care necesită cofinanțare locală
Consiliul Județean Prahova a aprobat repartizarea pe localități a banilor…
Virgiliu Nanu a fost înlocuit din funcția de prefect al Prahovei
Guvernul României a decis schimbarea din funcția de prefect al județului…
Sondajul de opinie, pretext de manipulare, minciună și acces la datele câmpinenilor
Mai mulți tineri au fost văzuți sâmbătă dimineața umblând din casă în casă…
Societatea Neptun a lui Mihai Anastasescu are microhidrocentrală pe rețeaua de apă potabilă a Câmpinei! Curentul îl plătesc câmpinenii, posibilele bacteriile generate de turbine le înghit câmpinenii, societatea respectivă doar… încasează!
Urmăriți în materialul video cum a ajuns societatea Neptun a lui Mihai…
Ar fi trebuit puși să dirijeze traficul!
Traficul rutier sub 3,5 tone de pe DN1 va fi 48 de ore prin Câmpina – Calea…
Toate instanțele au dat ”undă verde” proiectului de modernizare a zonei centrale, cu parcare subterană, centru civic, pasaj subteran
Este o victorie a normalității, a necesității de a moderniza zona centrală a…
Mai multe orașe europene din România renunță la traficul rutier prin centru. La Câmpina nu vor unii!
După Oradea, care este un veritabil oraș campion al pasajelor subterane și…
”Toate rapoartele de activitate prezentate de Marian Nistor în Consiliul local au fost false”
Discuții aprinse la ultima ședință ordinară a Consiliului local din Câmpina,…
Cel mai scump bilet din Romania raportat la distanta si pret. In prezent masinile firmei pe acest traseu sunt mai mult goale descat pline, multi campineni prefera sa mearga pe jos. Probabil in 4 persoane e mai ieftin cu taxiul. Primaria si Consiliul local nu au nimic de zis …….. ?! ca si in buzunarele campinenilor e criza mai grea decat in buzunarele lor? Interesele celor pe care ii reprezentati acolo unde au fost alesi cine le apara sau asta nu conteaza…………?!
Un pret la trenul personal Bucuresti – „Cimpina” cum afiseaza CFR-ul ( desi am sesizat aceasta problema de nenumarate ori ! ) costa 10,5 lei pt 94 de km. Pt o distanta de 2 km Gara-Fibec ( care , oricum nu ma avatanjeaza caci locuiesc pe Campinita, deci fie o iau pe jos, fie iau alt maxi de la Fibec fie, cum fac eu , nu folosesc niciunul ) ar trebui sa platesc 2,5 lei. Alo, Dle Tiseanu si Consiliul…ce faceti ???!…Si apropo…care e raspunsul Dvs la informatiile aparute in presa conform carora concursul privind modernizarea centrului a fost anulat de arhitecti ?…O replica oficiala din partea Primariei…ar fi binevenit !…
Erata : ” O replica din partea Primariei…ar fi binevenita!…”
Numai un timpit poate compara un traseu de interior cu unul in afara orasului!Nu sunt aceleasi costuri de exploatare!De ce nu reclama nimeni la primarie pretul la carburanti,piese,asigurari,etc??Ce, masinile de transporet persoane merg cu apa??
erata:”transport persoane”
Pt unii masinile nu au costuri de intretinere au numai venituri!
Idiotilor,invatati si scaderea nu numai adunarea!!!
Masinile voastre consuma la fel in oras ca si in afara orasului??
daca nu aveti habar ce inseamna transportul de persoane taceti naiba din gura!!