Lege veche, hotărâre nouă
După cum reiese din expunerea de motive aferentă proiectului de hotărâre aprobat de consilierii locali, o astfel de măsură se impune „pentru alinierea la legislaţia în vigoare a transportului public de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, interjudeţean sau internaţional, care se desfăşoară pe raza municipiului Câmpina”. Subiectul nu este, totuşi, nou. Încă din 2008, au apărut prevederi legale referitoare la obligativitatea transportatorilor de a trece prin autogară şi de a plăti… taxa de autogară. Această obligativitate l-a şi determinat pe Iulian Papuc să-şi construiască propria autogară, astfel încât să nu fie nevoit să vireze banii în buzunarul principalului concurent – Ovidiu Cord, cel ce deţine vechea autogară şi firma Cord Impex care asigură, printre altele, transportul de persoane pe ruta Câmpina-Ploieşti. Numai că, atunci, era vorba doar despre autogară, nu şi despre interzicerea folosirii staţiilor din Câmpina de către firmele aflate în tranzit.
Potrivit OUG 109/2005, modificată şi completată, în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate, plecările, opririle în tranzit şi sosirile se realizează din/în autogări sau din/în punctele stabilite de administraţia publică locală, cu avizul autorităţii competente. Cu alte cuvinte, nu se interzice oprirea în staţii, dar se dă mână liberă administraţiei locale să decidă.
Problema este alta. Aceste reglementări legale nu sunt noi. Nouă este doar hotărârea Consiliului Local Câmpina, o hotărâre care vine când nimeni nu se aştepta. Şi ar mai fi o problemă. Transportatorii afectaţi de hotărârea CL au participat la o licitaţie, au un caiet de sarcini pe care trebuie să-l respecte, iar staţiile din Câmpina apar acolo. Fiind trasee judeţene, modificările care apar pe traseu trebuie aprobate şi de Consiliul Judeţean, ceea ce nu s-a întâmplat. De urmărit… 

Liberalii au reacţionat vehement
Toată lumea ştie că Rodica şi Iulian Papuc sunt membri ai PNL. Aşa cum se ştie că Ovidiu Cord este unul dintre liderii PDL Câmpina şi consilier judeţean. De aici şi până la politizarea subiectului n-a fost decât un pas. „Este o anomalie ca o hotărâre a Consiliului Judeţean să fie modificată printr-o hotărâre a Consiliului Local. Şi de ce? Doar pentru ca în Câmpina să nu mai intre decât firme apropiate de PDL, care sponsorizează puternic partidul-stat. În caietul de sarcini erau prevăzute opririle în staţiile din Câmpina, dar acum Consiliul Local zice că nu mai este nevoie de aceste opriri. Facem un apel la consilierii care votează cu două mâini astfel de aberaţii să se trezească, şi odată cu ei întreaga populaţie, pentru că acest oraş trebuie să fie al tuturor, nu doar al unui grup apropiat de PDL”, a declarat liderul PNL Câmpina, Virgil Guran, la conferinţa de presă de la începutul acestei săptămâni.